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Marcelo Prado Sucena

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Pós-Doutorado pela COPPE/UFRJ/LASUP - Laboratório de Aplicações de Supercondutores - Programa de Engenharia de Elétrica (Modelo Neuro-Fuzzy para gerenciamento ambiental da operação do trem de levitação magnética - MagLev-Cobra), Doutor em Engenharia de Transportes pela COPPE/UFRJ (Modelo Neuro-Fuzzy Sistêmico para subsidiar alocação de recursos), Mestre em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (IME) (Procedimento para identificação de elementos críticos, com FMECA, para subsidiar alocação de recursos), Graduado em Engenharia Elétrica - Ênfase em Eletrotécnica pelo Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca - CEFET/RJ (Programa em FORTRAN para equilíbrio de rede de energia com contingência). Atualmente é pesquisador da FGV Transportes. Esteve em várias frentes na Cia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística (CENTRAL) e na Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro (SETRANS), em destaque como Assessor da Subsecretaria de Transportes da SETRANS, como Chefe de Departamento de Monitoração de Transportes (CENTRAL) e como Analista de Sistemas (CENTRAL). Atuou também como representante da SETRANS para planejamento de transportes nos Jogos Mundiais Militares, Rio+20 e candidatura para as Olimpíadas de 2016. Foi professor/pesquisador do Instituto Militar de Engenharia (pós-graduação em nível de especialização e mestrado) e na Universidade Estácio de Sá (graduação e pós-graduação). Foi professor terceirizado na Universidade do Estado do Rio de Janeiro - UERJ/NUSEG (pós-graduação) e na Escola Técnica Estadual Engenheiro Silva Freire. É autor de vários artigos em congressos, seminários e periódicos. Tem larga experiência nas áreas das engenharias de produção, de transporte, de sistemas e de manutenção, além das áreas inteligência artificial, pesquisa operacional, gestão do conhecimento e tecnologia metroferroviária.

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