Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC) na área de projetos, otimização e análise de sistemas mecânicos, com ênfase em simulação numérica. Atuou no desenvolvimento de técnicas baseadas em Inteligência Artificial para monitoramento de dano em estruturas laminadas de compósito. Possui experiência com análise de vibrações em estruturas e conhecimentos consolidados em mecânica computacional. Desenvolveu pesquisas na Ford Motor Company relacionadas a utilização de materiais compósitos para veículos de carroceria híbrida. Atualmente trabalha na Ford Motor Company como Feature Owner, desenvolvendo funcionalidades de veículos que possuem interação direta com o conumidor, escrevendo requerimentos e auxiliando os engenheiros de módulos eletrônicos nas etapas de projeto e testes.
