Santiago Helvécio de Paiva Maciel

Bacharel em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI) em 2016 e Mestre em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em 2020. Atuei no mestrado como pesquisador do Laboratório Computacional em Fenômenos de Transporte (LCFT-ITA) no qual estudei os efeitos provocados em estruturas de poços de petróleo por altos gradientes de temperatura analisando as tensões térmicas geradas no meio via modelagem computacional dos campos de deformação e tensão. Atualmente, sou doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) no Centro de Competência em Manufatura (CCM-ITA) desde 2020. Meu foco é no desenvolvimento de elementos de placa que possibilitem a simplificação de modelagens computacionais de deformação e tensão em estruturas aeronáuticas, com atenção especial para a fuselagem, procurando facilitar as análises estruturais no processo de manufatura de aeronaves, especialmente durante a rebitagem das mesmas. Atualmente, atua como professor substituto do quadro de Engenharia Mecânica do Instituto Federal de São Paulo (IFSP)

Bachelor in Mechanical Engineering from Federal University of Itajubá (UNIFEI) in 2016 and I got a Master's Degree in Aeronautics and Mechanical Engineer from Aeronautics Institute of Technology (ITA) in 2020. As a researcher from Computational Laboratory in Transport Phenomena (LCFT-ITA), I studied the effects in oil wells generated by huge steps of temperature analysing thermal stresses using computational mechanics to evaluate strain and stress fields. Currently, I am a PhD in Aeronautics and Mechanical Engineering at Aeronautics Institute of Technology (ITA) at Competence Center in Manufacturing (CCM-ITA) since 2020. My objective is to develop plate elements which allows to ease computational analysis of strain and stress fields in aeronautical structures, especially fuselage, aiming to make structural analyses, especially during riveting process, easily