Carlos Batista Miranda Neto

Bachelor's from Federal University of São João Del-Rei (UFSJ) in Mechanical Engineering, completion of course work in design of ​​steam distribution lines. Master in Energy Engineering, also from UFSJ, having as Master's thesis the computational simulation of treatment of pollutant emissions in automotive catalysts. Experience in teaching, for Engineering courses, the disciplines of Flow Machines, Internal Combustion Engines, Physics and Energy, Dynamics and related disciplines. Act as professor in the course of Mechanical Engineering of Pitágoras Faculties, teaching the discipline Flow Machines. Has solid experience in Automotive Engineering, with design of air intake and exhaust systems, equipment of Emission and noise Control. Acts as Product Engineering Expert at Fiat Chrysler Automobiles (FCA) with design, test plan of virtual and physical validation for exhaust systems, focused on thermal-structural performance, fatigue resistance, vibration and noise attenuation and thermal insulation.

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de São João Del-Rei (UFSJ), com trabalho de conclusão na área de projeto de linhas de distribuição de vapor. Mestre em Engenharia da Energia, também pela UFSJ, tendo dissertado sobre simulação computacional de tratamento de emissões de poluentes em catalisadores automotivos. Experiência em docência para o ensino superior nas disciplinas Máquinas de Fluxo, Motores a Combustão, Física e Energia, Dinâmica e disciplinas correlatas. Atualmente atua como docente no curso de Engenharia Mecânica das Faculdades Pitágoras, lecionando a disciplina Máquinas de Fluxo. Tem sólida experiência na área de Engenharia Automotiva, com ênfase em projeto de sistemas de exaustão veicular e equipamentos de Controle de Emissões e ruído e aspiração de ar motor. Atua como profissional de Engenharia do Produto na Fiat Chrysler Automobiles (FCA) com projeto e plano de validação virtual e física de sistemas de exaustão, focado em desempenho térmico-estrutural, resistência à fadiga, atenuação de vibração e ruído e isolamento térmico.