LUIZ AUGUSTO DIOGO REIS

Graduation at Engenharia Mecânica from Universidade do Estado do Rio de Janeiro (1983) and master's at Mechanical Engineering from Universidade Federal do Rio de Janeiro (2007). Has experience in Naval and Oceanic Engineering, focusing on Project of Ships and Oceanic Systems, acting on the following subjects: inverse problem, alifanov`s iterative regularization technique, thermophysical properties, conjugate gradient method with adjoint problem and design of experiment.

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade do Estado do Rio de Janeiro (1983) e mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (2007). Engenheiro de Tecnologia Militar - Comando da Marinha - Diretoria de Engenharia Naval (DEN) e Centro de Projetos de Navios (CPN), hoje aposentado. Tem experiência na área de Engenharia Naval e Oceânica, com ênfase em Projeto de Navios e de Sistemas Oceânicos. Mestrado com atuação nos seguintes temas: inverse problem, alifanov`s iterative regularization technique, thermophysical properties, conjugate gradient method with adjoint problem e design of experiment. Iniciou, em 2015, o curso de Doutorado na área Engenharia Mecânica, na UFRJ, com ênfase em Problemas Inversos utilizando estatística Bayesiana (interrompido em 2017). Em 2017 cursou o Curso de Altos Estudos de Política e Estratégia (CAEPE) da Escola Superior de Guerra (ESG),com monografia de conclusão de curso na área de Estimativa de Custos do Ciclo de Vida Útil de Navios Militares para a Marinha do Brasil.No período de nov/1982 a fev/1998, trabalhou na DEN atuando nas seguintes áreas/projetos de navios da MB: Sistemas de Manobra de peso (guindastes, turcos etc), Sistemas de Fundeio, Amarração e Reboque, Sistemas Hidráulicos, Sistemas de Reabastecimento no Mar e Sistema de Acabamento de Casco, tendo participado dos Projetos: Corvetas Classe Inhaúma e Barroso; da aquisição dos Navios Patrulha da Classe Grajaú; Submarinos da Classe Tupi e SNAC-I; Navio Patrulha de 1.100 Ton; e da aquisição do Navio Tanque Gastão Mota.No período de fev/1998 a ju/2019, trabalhou no CPN, atuando nas seguintes áreas/projetos de navios da MB: Sistemas de Propulsão (incluindo seus subsistemas de combustível, lubrificação, exaustão, resfriamento etc), Sistema de Ar Condicionado e Ventilação, Sistema de Circulação de água salgada, Sistema de Incêndio, Sistema de Esgoto e Lastro, Sistema de Extinção de Incêndio, Sistema de Ar Comprimido etc, tendo participado dos Projetos: SMB-10; Navio Patrulha de 500 Ton.No período de nov/2008 a jul/2009 foi destacado por portaria do Comando da Marinha para integrar o corpo de Apoio Técnico do Grupo de Recebimento do Navio de Desembarque de Carros de Combate Almirante Saboia (NDCC Alte Saboia), sendo responsável pela aprovação, acompanhamento das obras e dos testes realizadas no referido navio, associados aos Sistemas de Propulsão e Máquinas Auxiliares, serviço realizado em Falmouth, Inglaterra.No período de ago/2009 a dez/2009 foi destacado na DEN para trabalhar no PROSUPER (Programa para Aquisição de Navios de Superfície para a Marinha do Brasil - Navio de Escolta, Navio Patrulha e Navio de Apoio Logístico).No período de ago/2012 a set/2014 foi designado por portaria do Comandante da Marinha para realizar "Estágio de Inspeção e Garantia da Qualidade", na cidade de Cherbourg, França, Estaleiro DCNS. Durante esse período, na DCNS/Cherbourg, fez parte do Grupo de Inspeção e Recebimento de Equipamentos e Materiais no exterior, associado ao projeto de construção dos submarinos da classe "Scorpene" no Brasil, sendo responsável pela aprovação, realização de testes de fábrica e aceitação de equipamentos, associados aos sistemas de Propulsão e Máquinas Auxiliares, assim como a análise da documentação, recebimento e aceitação de materiais para a construção dos submarinos no Brasil.Na volta ao Brasil, em out/2014, atuou no desenvolvimento do Projeto da Corveta Tamandaré.De 2015 a 2016 foi o Engenheiro responsável pelo projeto do Navio Patrulha de 500T, em desenvolvimento no CPN.Em fev-mar/2019, retornou à França, para realização de teste de fábrica de um Grupo Diesel-Gerador (em Nantes), e aceitação e inspeção de materiais e equipamentos (em Cherbourg), para os submarinos da Classe Scorpene.Foi o Encarregado da Divisão de Sistemas Auxiliares no CPN no período de out/14-jul19, atuou nas divisões de gerenciamento de projeto e custos e no Planejamento Estratégico e de Risco do CPN