Rodrigo Veronese Moreira

Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal Fluminense no ano de 2015, tendo realizado período sanduíche na Universidade Tecnológica de Budapeste, Hungria, pelo programa Ciência sem Fronteiras. Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal Fluminense, com conclusão no ano de 2017. Doutorado em Engenharia Mecânica e Tecnologia de Materiais em andamento pelo Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (CEFET-RJ). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Mecânica dos Sólidos e especialidade em Dinâmica de Corpos Rígidos, Vibrações, Dinâmica de Sistemas Não Lineares e Acústica. Em seu trabalho de conclusão de curso de graduação, desenvolveu um modelo para o estudo da dinâmica vertical veicular, enquanto no mestrado, estudou a dinâmica não linear de um sistema rotativo considerando impacto entre rotor e estator através de uma camada de liga com memória de forma. Trabalhou entre 2015 e 2018 como analista de desenvolvimento de produto sênior na empresa Semcon do Brasil, prestando serviços à Volkswagen Caminhões e Ônibus, atuando na área de Testes de carroceria e acabamento, segurança veicular e homologações. Atualmente, desde 2018, trabalha como engenheiro de produto na Volkswagen Caminhões e Ônibus, atuando na área de testes de desenvolvimento e homologação em acústica e vibrações.

Graduated in Mechanical Engineering at Universidade Federal Fluminense in 2015, with exchange period at Budapest University of Technology and Economics, Hungary, in Science Without Borders program. Master?s Degree in Mechanical Engineering at Universidade Federal Fluminense, concluded in 2017. Ongoing Doctorate in Mechanical Engineering and Materials Technology at Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (CEFET-RJ). Has experience in Mechanical Engineering, focusing on Mechanics of Solids, with specialization in Rigid-Body Dynamics, Vibrations, Nonlinear Dynamics and Acoustics. In the graduation project, developed a vehicular dynamics model, while in Master?s, studied the nonlinear dynamics of a rotor system considering impact between rotor and stator through a shape memory alloy layer. Worked from 2015 to 2018 as senior product development analyst at Semcon do Brasil, providing services to Volkswagen Truck and Bus, acting in the area of body and trim tests, vehicular safety and homologations. Currently, since 2018, works as a product development engineer at Volkswagen Truck and Bus, acting in the area of vibration and acoustics development tests and homologation.