Master in Mechanical Engineering, in the area of Thermal and Fluids, by the State University of Campinas (UNICAMP) and Bachelor of Aerospace Engineering by the Federal University of Santa Catarina (UFSC) - Technological Center of Joinville.In master's work, I developed a design approach of porous materials in thermoacoustic egines for higher performance by solving an inverse problem. During four years of scientific initiation, I optimized and parallelized the Lattice-Boltzmann Method (LBM) on GPUs for 2D flow simulations. Also I studied the Magneto-Gas Kinetic Method (MGKM) for analysis of magnetohydrodynamic flows in plasma thrusters. During my undergraduate internship, I assisted in the numerical and experimental analysis of a medium-sized furnace at the Combustion and Thermal Systems Engineering Laboratory (LabCET).
Mestre em Engenharia Mecânica, na área Térmica e de Fluidos, pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) e bacharel em Engenharia Aeroespacial pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) - Centro Tecnológico de Joinville. No mestrado, desenvolveu uma abordagem de projeto de materiais porosos em motores termoacústicos para maior desempenho pela solução de um problema inverso, sob orientação do Prof. Dr. Flávio de Campos Bannwart.Durante quatro anos de iniciação científica, paralelizou e otimizou o Método de Lattice-Boltzmann (LBM) utilizando GPUs para simulações de escoamentos 2D. Também estudou durante a graduação o Magneto-Gas Kinetic Method (MGKM) para análise de escoamentos magnetohidrodinâmicos em propulsores a plasma. Durante o estágio, auxiliou na análise numérica e experimental de um forno para a produção de vidrado de médio porte no Laboratório de Combustão e Engenharia de Sistemas Térmicos (LabCET). Interessa-se especialmente por controle de instabilidades de combustão termoacústica (TCI), dinâmica dos fluidos computacional (CFD), interação turbulência-radiação, e propulsão aeroespacial.