Desde 2021, é doutorando no IPPUR-UFRJ. Possui graduação em Ciências Econômicas pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (2013) e mestrado em Economia pela Universidade Federal Fluminense (2016). Tem experiência na área de Economia e Planejamento Urbano, atuando principalmente nos seguintes temas: expansão urbana, distribuição de renda, mobilidade urbana, bem-estar, congestionamentos, Brasil e tempo de deslocamento. Autor do livro "Ciência de Bar: Uma Forma de Fazer Política". Quinto Colocado no Prêmio Celso Furtado de Economia e com três artigos publicados, além de dois capítulos de livros. Desde 2016, trabalha na Quanta Consultoria, em projetos de desenvolvimento urbano como o Plano Estratégico da Região Metropolitana do Rio de Janeiro e o Plano de Desenvolvimento Econômico do Estado do Ceará; e modelagens de Parcerias Público Privadas, como os Terminais de Ônibus Integrados do Recife.
Since 2021, he is a PHD student at IPPUR-UFRJ. Has a degree in Economics from the Federal University of Rio de Janeiro (2013) and master's degree in economics from the Fluminense Federal University (2016). Experience in Economics and Urban Planning, with emphasis on Urban Sprawl, Income Distribution and Urban Economics, working mainly in the following subjects: urban mobility, well-being, congestion, Brazil and time of displacement. Author of the book "Bar's Science: a way of doing politics". Fifth Place in the Prize Celso Furtado because of his monograph. Has three articles published and two book chapters. Since 2016, works for Quanta Consultoria in urban development projects such as the Strategic Plan for the Metropolitan Region of Rio de Janeiro and the Economic Development Plan for the State of Ceará; and in Public-Private Partnerships modeling, as the Bus Terminals of Recife.