Eduardo Lorenzetti Pellini

Bachelor (2000), MSc. (2005) and Ph.D. (2010) in Electrical Engineering - Power Systems Emphasis - at the Polythecnic School (EP) of University of São Paulo (USP). He is currently a Professor of EPUSP, full-time dedicated to teaching and research activities. He is a fellow of the Electrical Systems Automation and Protection Research Lab (L.PROT). He also worked within the private sector with automation and control systems, real-time simulation and hardware and software development for power systems applications and inertial systems aerospace applications. His areas of interest are: modeling and simulation of electric machines, drives, industrial automation, control systems, hardware and software for power systems and smart grids, computer graphics and animation, tools to aid the teaching of electrical engineering, inertial systems for the aerospace industry, optical CTs and PTs for power system, protection, automation and control of electrical systems using IEC 61850, embedded hardware and software for automotive and motorsports applications, motor, batteries and drives for electric and hybrid vehicles.

Possui graduação (2000), mestrado (2005) e doutorado (2010) em Engenharia Elétrica - ênfase Sistemas de Potencia - pela Escola Politécnica (EP) da Universidade de São Paulo (USP). Atualmente é Professor Doutor MS-3, em regime de dedicação integral a docência e pesquisa, junto a EPUSP e colaborador do Laboratório de Pesquisa em Automação e Proteção de Sistemas Elétricos (L.PROT). Atuou também junto da iniciativa privada na área de consultoria em sistemas de automação e controle, sistemas de simulação em tempo real e no desenvolvimento de hardware e software para aplicações em sistemas de potência e em sistemas inerciais para aplicações aeroespaciais. Suas áreas de interesse são: modelamento e simulação de máquinas elétricas, acionamentos, automação industrial, sistemas de controle, aplicações de hardware e software para sistemas de potência e redes inteligentes, computação e animação gráficas, ferramentas de apoio ao ensino de engenharia elétrica, sistemas inerciais para indústria aeroespacial, TP`s e TC`s ópticos, proteção, automação e controle de sistemas elétricos usando IEC 61850, hardware e software embarcado para aplicações veiculares e motorsports, motores, acionamentos e baterias para veículos elétricos e híbridos.