Maria Selma Freitas Schwab

Engenheira Civil, com especializações em Planejamento de Transportes Urbanos, Engenharia Rodoviária e Mestrado em Engenharia de Materiais. Trabalha desde 1980 na área de sinalização e segurança viária. É membro da ABNT desde 1982. Coordenou a pesquisa Retrorrefletância na Demarcação Viária, que estabeleceu os valores e o procedimento para avaliação da retrorrefletância, em nível nacional. Participou da revisão do Código de Trânsito Brasileiro em 1997 e foi membro titular na Câmara Temática de Engenharia de Tráfego e Sinalização de Trânsito do CONTRAN, de 2004 a 2015, onde teve participação ativa na elaboração dos Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito. Foi especialista convidada pelo Comitê Nacional pela Mobilização pela Saúde, Segurança e Paz no Trânsito, para elaboração do PLANO NACIONAL DE REDUÇÃO DE ACIDENTES E SEGURANÇA VIÁRIA, promovido pelo Ministério das Cidades, com o apoio da ONU. Participou do Programa Internacional sobre Gerenciamento da Segurança Viária, na Suécia, Road Traffic Safety International Training Programme, Swedish International Cooperation Agency. Participou do curso Safer Roads by Design Across 6 Continents, ROAD SAFETY AUDIT, International Road Federation, USA, 2014. Ministrou aulas em diversas universidades e em cursos de pós graduação. É palestrante e autora de trabalhos técnicos, com participação ativa em Eventos e Congressos de Sinalização e Segurança Viária Nacionais e Internacionais. Atua nas áreas de Normas Técnicas, Sinalização e Segurança Viária e na Diretoria de Projetos, do DEER/MG. Tem experiência na área de Engenharia de Trânsito, com ênfase em Código de Trânsito Brasileiro, atuando principalmente nos seguintes temas: retrorrefletância, sinalização e segurança viária, mobilidade e acessibilidade.