Essa pesquisa pretende desenvolver uma base de conhecimento com vistas à inserção do planejamento e da gerência do tráfego num contexto mais amplo e articulado aos setores de transporte público, de uso do solo e socioeconômico. E mais, estimular uma abordagem sistêmica, buscando um adequado balanceamento entre os padrões operacionais do tráfego e a qualidade de vida da população. Assim, espera-se: a) contribuir para a ampliação do escopo de análise dos estudos de capacidade e desempenho de redes viárias, de acordo com um enfoque mais global e sintonizado ao ambiente socioeconômico, b) explicitar o uso da capacidade viária como um instrumento não só para otimizar os interesses da demanda de tráfego como para viabilizar políticas públicas e melhorar a qualidade de vida/ambiental, bem como c) fornecer uma base de informações que possa contribuir com futuros trabalhos nesta área, integrando-a ao processo de tomada de decisão comprometido com a mobilidade e desenvolvimento sustentáveis.
