Peter Loeb Caldenhof

Currently studying for a Specialization in Contemporary Brazilian Economy. Masters in Socio-economic Development at Universidade Federal do Maranhão - UFMA (2015). Specialization in Logistics and Transport Modes from AVM Faculdade Integradas (2013). Bachelor's at Law from Universidade de São Paulo - USP (2003). Worked as a Specialist in Waterway Transportation Regulation at the National Waterway Transportation Agency - ANTAQ and is the Substitute Head of Office of the Regional Unit of São Luis - URESL. Has professional experience as a generalist Lawyer and as Civil Servant in the areas of environmental planning and waterway transportation regulation. Greatest interests lie in State and Law Theory, Regulation, International Political Economy, Development, Public Administration, International Relations, History, Strategy, Shipping and Logistics.

Mestrado em Desenvolvimento Socioeconômico pela Universidade Federal do Maranhão - UFMA (2015). Especialização em Logística e Mobilização Nacional pela Escola Superior de Defesa - ESD (2022). Especialização em Economia Brasileira Contemporânea - Faculdades Metropolitanas de São Paulo (2022). Especialização em Logística e Modais de Transportes pela AVM Faculdade Integradas (2013). Graduação em Direito pela Universidade de São Paulo - USP (2003). Trabalha como analista vinculado à Casa Civil, com a produção de conhecimentos de economia política interna e internacional, especialmente em cadeias de suprimentos, infraestrutura e logística marítima, para assessoramento ao ministério e a parceiros no governo federal, sobretudo à Assessoria Especial da Presidência da República. Além das atividades de analista, exerce, na qualidade de coordenador substituto, também funções de planejamento, gestão e representação da coordenação de inteligência econômica. Exerceu o cargo de Especialista em Regulação de Transportes Aquaviários pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários - ANTAQ e a função de Chefe Substituto da Unidade Regional de São Luis - URESL. Tem experiência como advogado e como servidor público nas áreas de planejamento ambiental e de regulação de transportes aquaviários. Áreas de maior interesse: Teoria do Estado e do Direito, Regulação, Economia Política Internacional, Desenvolvimento, Administração Pública, Relações Internacionais, História, Estratégia, Navegação e Logística.